Горный Турклуб МГУ ^ Оглавление


6.4 Пер. Армейских Туристов (АТУ)

Категория трудности:
Высота: 4200 м
Характер: скально-ледовый
Расположен в отроге главного хребта, разделяющего долины рек Джеты-Огуз и Чон-Кызыл-Су

Прохождение: 22-23 июля 2009 года из долины реки Байтор в верховья р. Айлама

Необходимое снаряжение: каски, ледорубы, кошки, системы, основные веревки, закладки, крючья, скальный молоток, станционные петли.

22.07.09 Подъём дежурных в 5:00, остальных в 5:30. Погода хорошая, солнечно, небо ясное, в 7:05 вышли от места ночёвки, траверсируем склон вправо по х.д., несколько мелких ручьёв переходим по камням. Тропа идет по левому берегу реки Джеты-Огуз (фото 42).

В 7:33 подходим к месту, где в Джеты-Огуз впадает правый приток (хотя это выглядит так, как будто сам Джеты-Огуз является притоком, вытекающим из «висячей» долины). Продолжаем подъем по тропе, проходим несколько участков средней осыпи и выходим в долину. Долина пологая и неширокая, слегка поворачивает налево по ходу. Идем по тропе вдоль берега реки и далее по слежавшейся средней осыпи, расположенной под подъемом к перевалам СОАН. (фото 43) Что бы не идти вдоль бараньих лбов для удобного захода в долину, ведущую к перевалу, решаем по осыпи траверсировать травянисто — осыпной склон (~15°) в направлении небольшой травянистой полки, по которой мы хотим эти самые бараньи лбы обойти (фото 44).

К 10:00 мы закончили траверс, и подошли под полку — относительно пологий (в сравнении с окружающими) (~20-25°) участок бараньих лбов, поросший кое-где травой. Далее мы поднимались по полке, и вышли на следующую ступень долины. По ней течёт ручей, много хороших травянистых площадок под палатки (фото 45). Впереди видна следующая ступень долины: взлёт, по центру которого — водопад и бараньи лбы, а сверху всё заканчивается мореным валом. Уходим на правую (по х.д.) часть склона, оставляя слева водопад и бараньи лбы, и поднимаемся косым траверсом по крупной осыпи до мореного вала. (фото 46) К 12:15 выходим на площадку перед озером там и останавливаемся на обед.

После обеда в 13:30 обходим озеро справа по х.д. и через метров 100-150 по морене подходим к языку ледника. (фото 47) Ледник открытый и в своей нижней части достаточно крутой (до 30°), поэтому обходим самую крутую часть по камням левого борта (ор.) и только потом выходим на ледник. Из-за большого количества снега в этом году весь ледник был закрыт.

В 14:50 выходим на ледник, надеваем системы, кошки и связываемся. Снег достаточно плотный, поэтому обходимся без снегоступов. Поднимаемся по центру ледника. Чем выше, тем больше снега (чуть дальше поворота глубина около 70 см, а в верхний части уже почти 1,5 метра). Выходим на пологую часть ледника и в 16::00 встаем на ночлег. (фото 48) С места ночёвки хорошо просматривается наш завтрашний подъем. (фото 49)

Перевальный взлет представляет собой скальную стену высотой 100 м и крутизной 50-70°. Видно 2 логичных пути подъема: по осыпному кулуару под снежным карнизом (Мехоношина, 2006), или по системе скальных полок правее кулуара. В связи с камнеопасностью осыпного кулуара, решаем подниматься по скальным полкам, так как это описано в отчёте Зотова (2001), но обнаруживаем, что за это время рельеф несколько изменился: по-видимому, произошло частичное обрушение склона, и, поэтому, несколько полок в нижней части подъёма отсутствуют, а вместо них имеется большой участок «зеркала». Тогда решаем подходить по осыпи правее начала кулуара, и далее вешать перила на подъем. (фото 49)

Пройдено 4,8 км, набор высоты: +941м.

23.07.09 Подъем дежурных в 4:30, остальных в 5:00. В 7:00 выходим к скалам и просматриваем маршрут; в 7:30 — делаем первую станцию. Станция во внутреннем углу скальной стенки у щели, правее осыпного кулуара. От снега до начала первой верёвки метров 30-40 крупной, очень подвижной осыпи. Поднимаемся строго по одному. В 8:00 — провешиваем первую верёвку по внутреннему углу, далее по скальной стенке и небольшим полочкам до широкой и длинной полки, на которой и делаем станцию. (фото 50) Провешиваем вторую веревку перил, с небольшим траверсом вправо по небольшому внутреннему углу и выходим к туру. 14:25 вся группа поднялась на перевал. (фото 51) Седловина не широкая, снежно-скальная.

В 14:50 начинаем спуск правее от тура, по крутому (до 30°) снежнику, параллельно скалам и далее выходим на осыпь правого борта ледника и спускаемся дальше по ней. (фото 52) Придерживаясь правого берега ручья, по травянисто-осыпному склону, выходим на локальное выполаживание долины. В 15.30 выходим на небольшие травянистые площадки и становимся на обед (при необходимости на них можно встать и на ночь).

В 17:00 начали спуск от площадок левее по х.д., переходим на левый берег ручья и далее спускаемся по средней хорошо слежавшейся осыпи, придерживаясь левого борта долины. Постепенно средняя осыпь переходит в крупную, перемежаясь участками травы. Выходим на некрутой (15°) травянистый склон, и по нему спускаемся до дна долины р. Айлама (уходящей к пер. Айлама) Выходим на краевую морену ледника. Так как воды нет, идем дальше вниз. Спускаемся с вала на зачехлённую моренной часть ледника, проходим её и поднимаемся на открытую часть ледника Айлама Западный. Ледник пологий, мы обходимся без кошек. Выходим на центральную морену ледника Айлама и в 19:05 встаем на ночлег (фото 54, фото 55, N 42.14711° E078.29789° h=3584).

Пройдено 2,6 км, набор высоты: +85м, −520м.

Расчет ходового времени:

подъем вдоль Байтора до подъема на бараньи лбы 2 часа 30 мин
подъем до озера под ледником 1 час 20 мин
подъем под скальную стену 2 часа 00 мин
Прохождение перевального взлёта 7 час 25 мин
спуск до конца ледника 40 мин
спуск до ледника Айлама Западный 1 час 30 мин
Всего на подъем 13 часов 15 мин
Всего на спуск 2 часа 10 мин
Итого 15 часов 25 мин

Выводы и рекомендации:

Перевал АТУ является хорошей скальной 2А, рекомендуемой для прохождения как в походах 3 к.с., так в более сложных походах в качестве разминочного. Для большего технического интереса его стоит проходить в направлении восток-запад, так чтобы скальный участок приходился на подъем. Прохождение перевала АТУ является технически очень интересным, но все же не сильно сложным. Затруднительным также является наличие кусков почти вертикального подъема по верёвке по участкам зеркала. Это требует предварительной тренировки.