Горный Турклуб МГУ ^ вернуться к списку

Часовиков Максим Андреевич

Опыт: 5 ГУ, 3 ГР
(5ГУ, 3ГР, 5АР, 6АУ)

 
photo Е-mail: maxim_Ch@mail.ru

Вид похода: авто
Категория похода: 3 к/с

Район: Центральный Памир, Киргизия-Таджикистан
Сроки: 25.12.2015 - 17.01.2016
Маршрут: Пока нитка такая: Бишкек-Ош-Куляб-Душамбе-Хорог-Лянгар-Хорог-Шаймак-Мургаб-КараКоль-Ош-Нарын-Иссык-Куль-Бишкек

О походе:
Продолжение автопоходов..
Очень хочется, что бы было как минимум 2 машины. Места очень интересные, зимой малопосещаемые. Формат мероприятия - 2/3 на машине, 1/3 пешком, в виде радиалок. Из мест интереса:
Торугарт - http://biaprom.ru/%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BE-%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81%D1%83%D1%83/
Мургаб-Ранкуль - плато на высоте около 3500-4000 в окружении вершин за 5 тыс. м. - с довольно древней историей
Шаймак - аналогично, + одно из мест зарождения Зороастризма
Хорог-Ишкашим-Лянгар - относительно теплая долина с высотой 2000м, горячими источниками на юге - ни кем не хоженные вершине 7000-7500, граница раздела по Большой Игре.
Ну и так, по мелочи - Иссык-Куль, АкШийрак (с другой стороны), КараКуль, Душамбе, ОШ, возможность посмотреть на П. Ленина, Маркса, Энгельса. Может быть (хотя и маловероятно) - радиалка до Усойского завала и Сарезского озера

Ночевки - около половины будет в палатках.

Немного фоток из части мест: http://chistoprudov.livejournal.com/166161.html - это было в ноябре.

ЗЫ, Машины берем прокатные.
По стоимости - билеты Москва-Бишкек-Москва - около 20 тыс.рублей, стоимость машины 70 баксов на машину в день - думаю, что реально получиться около 35 тыс рублей на человека за все, с бензином.
Проживание скорее в палатках, ну пусть будет все вместе с едой, экскурсиями и т.д. 20 тыс рублей. Итого получается около 70-80 бюджет всей поездки.

О себе. :
Формат авто - см в отчетах по Оману. Текущий вариант будет сложнее, холоднее, более "дикий", но и интересный. Заметно холоднее, но больше будем ходить ногами.

Требования к участникам:
Желателен опыт 4000м, или участие в горных 4рках и выше, или несколько раз финишировать на ММБ.
Наличие водительских прав длительное - большой плюс.
Знание одного из языков памирской группы - тоже большой плюс



Copyright © Горный турклуб МГУ