Выбор района путешествия

Кичик-Алай в качестве района похода был выбран по следующим причинам:

Кичик-Алай редко посещался туристами МГУ. Из группы в районе ранее был только один из участников;
В последние годы появилось большое кол-во отчетов по району с подробными описаниями большинства перевалов, что значительно облегчало подготовку к походу;
В рамках похода была возможность взойти на высшую точку района - пик Скобелева(5051м), что позволяло участникам повысить свой высотный опыт;
Район очень красив и непохож на привычные Тянь-Шань и Кавказ. Особенно впечатляют озера и панорамы Памира с перевалов в Алайском хребте;
В районе пройдено большое количество разнообразных перевалов 2А, что позволяло построить интересный маршрут;
Район славится стабильной теплой и сухой погодой.

При планировании маршрута мы исходили из следующих соображений. Заезд по долине реки Кичик-Алай Восточная позволял организовать заброску на второе кольцо похода и избежать начала маршрута в малоинтересных северных отрогах Кичик-Алая. В то же время, начало маршрута в долине реки Кичик-Алай Восточная было сопряжено с тяжелой акклиматизацией, поскольку высоты почти всех перевалов в этой части района больше 4500 метров. В целом, первое кольцо планировалось как акклиматизационное перед основной частью похода. По продолжительности оно не должно было превышать семь дней плюс день запаса, поэтому выбор перевалов был небольшим. Фактически кроме последовательности Акарт - Высоцкого - Гезарт подходящих по всем параметрам вариантов не было.

Маршрут второго кольца определялся желанием посетить два наиболее интересных места района: озера Дамджайлоо и пик Скобелева. Также очень хотелось включить в маршрут скальную 2А - перевал Скобелева Западный. Первоначальной идеей окончания маршрута был выход в Алайскую долину через перевал Курумды Западный. Однако этот вариант отклонила МКК ввиду недостаточности опыта участников и руководителя для прохождения перевала 2А*. В окончательном варианте маршрут второго кольца был сокращен, и выход в Алайскую долину планировался через перевал Киндык(1А,4450 м.). Соответственно на маршруте появились дополнительные два дня запаса, один из которых мы решили использовать для радиального восхождения на пик Кызыл-Ункюр.